उत्तर प्रदेश के कानपुर से इंजीनियरिंग पास करके महाराष्ट्र में सेवाएं दे रहे इंजीनियर अजय कुमार बताते हैं कि ज्यादा टायर वाले ट्रकों में जो पहिए हवा में होते हैं उन्हें ड्रॉप एक्सल कहा जाता है। जब ट्रक में लोड नहीं होता और अतिरिक्त पहियों की जरूरत नहीं होती तो एक्स्ट्रा वाले टायर उठा दिए जाते हैं ताकि टायर को खराब होने से बचाया जा सके। जब ट्रक फुल लोड हो जाता है तो फ्रंट एक्सल पर वजन को कम करने के लिए उन्हें नीचे गिरा दिया जाता है और वह दूसरे टायरों के साथ जमीन पर होते हैं।
टायरों की वजन उठाने की अपनी एक सीमा होती है। जब कोई ट्रक भारी वजन उठाने के लिए बनाया जाता है तो उसमें एक्स्ट्रा एक्सल की जरूरत होती है। ट्रक में जितने ज्यादा एक्सेल होते हैं उतना ही अधिक वजन चारों ओर फैल जाता है और प्रत्येक एक्सल पर उसकी क्षमता के अनुसार वजन की जिम्मेदारी हो जाती है।
हालांकि अधिक धुरी (एक्सल) होने के नुकसान भी हैं। टायर की उम्र कम हो जाती है। वह जल्दी खराब हो जाती है। जमीन पर रोलिंग बढ़ जाने के कारण डीजल की खपत बढ़ जाती है और ट्रक की स्पीड कम हो जाती है। (इसी प्रकार की मजेदार जानकारियों के लिए जनरल नॉलेज पर क्लिक करें) Notice: this is the copyright protected post. do not try to copy of this article (general knowledge in hindi, gk questions, gk questions in hindi, gk in hindi, general knowledge questions with answers, gk questions for kids, ) :- यदि आपके पास भी हैं कोई मजेदार एवं आमजनों के लिए उपयोगी जानकारी तो कृपया हमें ईमेल करें। editorbhopalsamachar@gmail.com
