Indian Railways Institute of Mechanical and Electrical Engineering (IRIM & EE) के Mechanical engineering श्री अनिमेष कुमार सिन्हा बताते हैं कि ट्रेन का ब्रेक डिस्क बहुत ही मोटा है और दो प्लेटों को जोड़ कर बना है और छिद्र रहित है। जबकि मोटरसाइकिल का ब्रेक डिस्क अत्यंत पतला है और एक ही प्लेट का है और छिद्र सहित है।
श्री अनिमेष कुमार सिन्हा का कहना है कि ट्रेन के डिस्क ब्रेक वाली प्लेट को कुछ इस तरीके से बनाया जाता है कि ब्रेक मारने के दौरान पैदा होने वाली गर्मी, मोटा होने के कारण ना तो ब्रेक को नुकसान पहुंचा पाती है और ना ही प्लेट को। जबकि बाइक के डिस्क ब्रेक वाली प्लेट काफी पतली होती है। ब्रेक लगाने के दौरान पैदा होने वाली ऊष्मा (हीट) के कारण प्लेट और ब्रेक को नुकसान हो सकता है। यही कारण है कि बाइक की प्लेट में छोटे-छोटे छेद कर दिए जाते हैं ताकि ब्रेक लगाते समय उत्पन्न होने वाली हीटिंग खत्म हो जाए। (अब समझ में आया, नईं तो अपन को लग रहा था कि कोई डिजाइन है) Notice: this is the copyright protected post. do not try to copy of this article (current affairs in hindi, gk question in hindi, current affairs 2019 in hindi, current affairs 2018 in hindi, today current affairs in hindi, general knowledge in hindi, gk ke question, gktoday in hindi, gk question answer in hindi,)
